Участвовал:
dih
Город: Харьков
На ХТ с: 2006 года
Сообщений: 16 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2006 года
Сообщений: 16 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 8
Профиль: на форуме
На сайте был 19/01/2009
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 19/01/2009
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Щёлкает и проскакивает цепь при разгоне. Что случилось?
Для того, чтобы понять, почему это происходит, надо знать, делались ли какие-то замены деталей. Если была поменяна только цепь или кассета, то новая деталь неприкатана к старой (особенно если старая имеет причичный износ) и поэтому проскакивает. Если цепь скачет несильно, то через 50-100 км всё должно прикататься, а пока стоит ездиьна больших звёздах и избегать резких ускорений. Если же цепь скачет постоянно, то взаимная "неприкатанность" очень велика и нужно заменить и второй компонент привода. (Иногда помогает т. н. "проточка" звёзд старой кассеты под новую цепь)
Если же ничего не менялось, а цепь начала скакать, то значит, что и цепь, и кассета изношены до предела и нуждаются в замене.
Если подобное явление имеет место на новом велосипеде или только что после замены, не стоит беспокоиться первые 50-100 км - всё должно прикататься и прийти в норму. Если не проходит - значит, имеет место несовместимость типов цепи и кассеты либо неправильная установка/регулировка.
На швёздах системы цепь тоже пожет проскакивать, но обычно только от крайней изношенности цепи и/или звёзд.
Важно не путать щелчки и проскакивания цепи от износа/неприкатанности с хрустами и посторонними звуками при неотрегулированном заднем переключателе!
(С) http://velosipedov.net/html/modules/xoopsfaq/index.php?cat_id=9#q110
Там приспособа какая-то нужна чтобы подтянуть (картридж)?
Та я ш говорю, что с самого начала такое было, когда цепь была нульсовая. Даже списывал на неразношенность.
страшно. Но по ощущениям врдое не то. скорее именно цепь не попадает на зуб. Может всё-же дело в натяжении? Как его проверить?
Возможно, цепь на зубцах кассеты проскакивает. Может быть вызвано износом цепи.
Вообще эта трабла изначально была. Где-то я читал, что нужно обкатать - притрется, и проблема сама собой уйдет. Не ушла
А в чем заключается износ цепки? Можно его обнаружить? Вообще 700 км ей.
Проверим. А ликвидировать, если что, каким образом?
Вобщем у меня по сабжу два симптома
1. Если сильно давить правую педаль (на большой передаче и маленькой скорости), иногда что-то где-то громко и душераздирающе щелкает.
2. Если педалировать с достаточной нагрузкой (разгон и т. п.) цепка трёт о передний переклюк. Не сильно, но заметно.
Может это быть от слабого натяжения цепки? Или может каретка кривая? Аль сам я кривой?...
Подскажите плиз чего делать и куда бежать.
ЗЫ Машынка Kelly's Quartz '2005.
Щёлкает и проскакивает цепь при разгоне. Что случилось?
Для того, чтобы понять, почему это происходит, надо знать, делались ли какие-то замены деталей. Если была поменяна только цепь или кассета, то новая деталь неприкатана к старой (особенно если старая имеет причичный износ) и поэтому проскакивает. Если цепь скачет несильно, то через 50-100 км всё должно прикататься, а пока стоит ездиьна больших звёздах и избегать резких ускорений. Если же цепь скачет постоянно, то взаимная "неприкатанность" очень велика и нужно заменить и второй компонент привода. (Иногда помогает т. н. "проточка" звёзд старой кассеты под новую цепь)
Если же ничего не менялось, а цепь начала скакать, то значит, что и цепь, и кассета изношены до предела и нуждаются в замене.
Если подобное явление имеет место на новом велосипеде или только что после замены, не стоит беспокоиться первые 50-100 км - всё должно прикататься и прийти в норму. Если не проходит - значит, имеет место несовместимость типов цепи и кассеты либо неправильная установка/регулировка.
На швёздах системы цепь тоже пожет проскакивать, но обычно только от крайней изношенности цепи и/или звёзд.
Важно не путать щелчки и проскакивания цепи от износа/неприкатанности с хрустами и посторонними звуками при неотрегулированном заднем переключателе!
(С) http://velosipedov.net/html/modules/xoopsfaq/index.php?cat_id=9#q110
Там приспособа какая-то нужна чтобы подтянуть (картридж)?
Mechwarrior писал(а):
но щелкает скорее всего именно цепь... ежели щелчек на стон похож... то это как бы цепь изношенная трет по зубьям ложась на место...
Та я ш говорю, что с самого начала такое было, когда цепь была нульсовая. Даже списывал на неразношенность.
Mechwarrior писал(а):
стук в коретке или педалях на больших передачах это проблема подшипников... лечить срочно и профессионально... если уже не поздно...
страшно. Но по ощущениям врдое не то. скорее именно цепь не попадает на зуб. Может всё-же дело в натяжении? Как его проверить?Sergei писал(а):
dih писал(а):
1. Если сильно давить правую педаль (на большой передаче и маленькой скорости), иногда что-то где-то громко и душераздирающе щелкает.
Возможно, цепь на зубцах кассеты проскакивает. Может быть вызвано износом цепи.
Вообще эта трабла изначально была. Где-то я читал, что нужно обкатать - притрется, и проблема сама собой уйдет. Не ушла
А в чем заключается износ цепки? Можно его обнаружить? Вообще 700 км ей.
Sergei писал(а):
Проверь, чтобы щечки были приблизительно параллельны плоскости звезд.
Проверим. А ликвидировать, если что, каким образом?
Вобщем у меня по сабжу два симптома
1. Если сильно давить правую педаль (на большой передаче и маленькой скорости), иногда что-то где-то громко и душераздирающе щелкает.
2. Если педалировать с достаточной нагрузкой (разгон и т. п.) цепка трёт о передний переклюк. Не сильно, но заметно.
Может это быть от слабого натяжения цепки? Или может каретка кривая? Аль сам я кривой?...
Подскажите плиз чего делать и куда бежать.
ЗЫ Машынка Kelly's Quartz '2005.
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна